但是可能当时审美风格有所区别，后期的在林肯大陆Continental系列当中有一段时期贯穿式尾灯造型消失了，从1980款林肯大陆Continental Mark VI就将原本应该在屁股上的贯穿式尾灯组换成后备箱隆起的备胎，到这里其实很多人会吐槽当时美国人民群众的审美，小编确实也不太明白帅气的贯穿式尾灯为何换成这般模样，令人汗颜。
神奇事情发生在2012年，林肯重新捡起这份设计，经典贯穿式尾灯重新设计按在第二代MKZ身上，熟悉的林肯贯穿式味道。
我说林肯是一家“贯穿式狂魔”车企一点也不为过，愈发疯狂的将所有车型都用上了贯穿式尾灯。2014年貌似打开尾灯设计的新大门，林肯将旗下5款车型蜂拥而入，挤向国内，全新贯穿式设计美观度有新的亮点，但是好不好看仁者见仁，在小编看来，就像你见了娇羞小姑娘之后发现她身材不错一个道理，依旧把持不住。
这么多“屁股”，喜欢哪一款！
在林肯致敬自己原来的经典设计之后，贯穿式尾灯其实如同雨后春笋，一发不可收拾，新的时尚潮流正在逐步在流行，一大堆车企竞相使用这种设计，或许奥迪A7不免也借鉴这种想法，跟风热潮之下各家贯穿式尾灯也来得不同，不知前面各位的纸巾用得如何了，继续来看看吧！
保时捷Macan
保时捷Macan采用有自家理解的三段式立体灯，浮雕式PORSCHE的车标镶嵌在其中，玻璃灯罩下将镀铬车标提升的一个档次，至少在这点上，格调不输给任何一家同样实用贯穿式尾灯的。
