1979年，当时伊朗军方的一次跑单阴差阳错造就了一个硬派越野的图腾，时至今日，梅赛德斯-奔驰G级几乎成为每一个男人的梦想之车。历经四十年的变迁，从最初的G-Wagen到G-Class的转变，直至2018年，奔驰G级才迎来了自己真正的第二代车型。
世间的经典事物都有惊人的相似之处，他们都在岁月洪流面前不为所动，为世人敬仰。眼前的新款大G依然保留着机械式门把手、结实的车身保护条、圆形头灯、车头两端的“小犄角”转向灯，甚至如子弹上膛般的关门声，这些诠释着实用与永恒的经典元素，都给人40年时空交错的穿越感。
方中见圆
造型依然是大多数人心中的“猛虎”，但细节上的设计却隐约嗅出“蔷薇”。三辐条散热格栅和大尺寸的三叉星徽标识，配合挺直的A柱和平坦的风挡玻璃，尽管新款G500某些外观线条趋于圆润，整体外观仍旧饱含那种毫不妥协的独特“野性”。前脸最显著的变化就是取消了老款大灯下的一排日行灯，改为集成在圆形一体式大灯之内。矩形尾灯延续了方正刚直的特征，倒车摄像头位于车尾的“小书包”备胎下方，隐藏式的设计可防水防脏。
梅赛德斯-奔驰G级依然保有初始的简约线条和超群的越野能力，事实上，大G对于女人的吸引力尤为更甚，无论是最具辨识度的“盒子”外观，还是高坐姿带来的高视野，又或者车辆本身带给人的极大安全感，都是吸引众多女性车主选择他的原因。高坐姿除了可以扩大视野范围外，还带有藐视一切的先天优势，对于身材矮小的女司机（比如我），即便是每次上车都要拽住方向盘一悠而上，都无法对这种“登山”方式说出个“不”字。总之，不必太在意别人的目光，因为你知道总是有人将目光投向这里。
无往不利
