②在张紧器主体孔内插入限位器销，以固定正时链条松弛侧链条导轨。用直径约1. 2mm的硬金属销作为限位销。
③拆下平衡单元正时链条张紧器。当无法对齐杆上的孔和张紧器主体上的孔时，略微移动松弛侧链条导轨与孔对齐。
15）拆下平衡单元正时链条和曲轴链轮。
16）按图73所示的相反顺序松开装配螺栓，并拆下平衡单元。切勿分解平衡单元。
注：使用TORX套筒（尺寸E14）。
2．正时链单元安装步骤 注意：切勿重复使用O形圈。图74显示了每个正时链条上的匹配标记和相应的安装了部件的链轮上的匹配标记之间的关系。
1）检查曲轴键是否朝上。
2）采用以下步骤按图73所示顺序拧紧装配螺栓，并安装平衡单元。注意如果重复使用装配螺栓，安装之前必须检查其外径。
①在螺纹和固定螺栓的底面上涂抹新的发动机机油。
②拧紧1～5号螺栓。拧紧力矩：42. 0N·m。
③拧紧6号螺栓。拧紧力矩：36. 0N·ma
④顺时针拧紧1～5号螺栓120°（定角度拧紧）。注意使用角度扳手（mSST ；KV 10112100 ）检查拧紧角度。切勿靠目视检查做出判断。
⑤再顺时针旋转6号螺栓90°（定角度拧紧）。
⑥完全松开所有螺栓。注意在这一步骤中，按图73所示的相反顺序松开螺栓。
⑦重复步骤②～⑤。
3）安装曲轴链轮1和平衡单元正时链条2、见图75。检查曲轴链轮是否位于缸体和曲轴链轮C接合顶部的装配标记A上。安装时对齐各链轮和平衡单元正时链条上的匹配标记。图中B、D、E均为匹配标记。
4）安装平衡单元正时链条张紧器。小心切勿使各链轮和正时链条的匹配标记滑动。安装后，确认匹配标记未滑动，然后拆下限位销并松开张紧器套筒。
5）安装正时链条和相关零件。进行安装，使每个链轮和正时链条上的匹配标记对齐，见图74。安装链条张紧器前后，再次检查匹配标记是否没有滑动。安装链条张紧器后，拆下限位销并检查张紧器是否移动自如。
配合标记对准后，用手将其固定从而保持其对准状态。为避免错齿，在安装前盖前，切勿转动曲轴和凸轮轴。安装链条张紧器前，可以改变各链轮上正时链条匹配标记的位置以便对齐。
6）在前盖上安装前油封。
7）按以下步骤安装前盖，注意切勿重复使用O形圈。
①在缸盖和缸体上安装O形圈。
②使用胶管挤压器（通用维修工具）以连续点状的方式涂抹液态密封胶到前盖上，如图76所示。
