说到红旗，这个品牌在很多中国人心中都有一种独特的情怀。虽说以往高高在上的官车形象让它显得并不亲民，不过随着2017年前长安集团董事长徐留平加入一汽，开始针对红旗品牌进行改革，并发布了面向家用市场的初代红旗H5，这个传统的中式高端品牌终于开始步入寻常百姓家，并且随后推出的HS5、HS7、H9等车型也相继成功，被更多的普通家庭接受。可实际上，由于上代H5是红旗品牌朝着家用、亲民化转型的第一款作品，那时的红旗对于生产普通家轿的经验并不多，所以上代H5在动力匹配等一些细节上存在很多不足，当时红旗的工程师也表示，请给他们多一些时间，他们一定可以做得更好。
如今5年时光飞逝而过，全新一代H5隆重登场，并给出了15.98-22.58万的售价。作为目前为数不多的中国品牌燃油中型车，还在坚守这块阵地的红旗能交出一份令人满意的答卷吗？这台换代车型车又是否弥补了上代H5的不足呢？撇开情怀不谈，这一次全新H5的产品力又是否值得普通老百姓为其买单呢？今天我们就来一探究竟！
