配置方面，我此次试驾的是红旗H5的2.0T顶配车型，售价21.58万，所以类似真皮座椅、主副驾电动调节、全景天窗这类基础配置都应有尽有。而在一些“享受型”配置上，红旗H5提供了前后排座椅加热、方向盘加热、主驾驶座椅按摩、车载香氛系统、12喇叭丹拿音响、HUD抬头显示等功能。这里尤其要说一下H5的座椅按摩功能，相比一些基于座椅腰部支撑移动实现的“假按摩”功能，红旗H5使用了一套由8个气柱组成的“真”按摩功能，并且还提供了3个预设模式，每种模式提供3种力度，按摩力度非常到位，如果是长途驾驶的话，能极大程度缓解驾驶员腰部的疲劳感，相当舒服。不过这个配置只有主驾驶位有配备，似乎也在一定程度说明H5并非像H9那样，是一台主打后排商务的产品，所以会优先保证与车辆相处时间最长的车主的使用体验。
作为中国的豪华汽车品牌，红旗自然深知国人对于大空间、舒适性的殷切期望，所以全新H5的座椅走了完完全全的舒适取向，不管前排还是后排都是宽大厚实的“大沙发”座椅，表面采用细腻的打孔真皮材质，填充物柔软适中，即使长途乘坐也不会觉得腰酸背痛。
