越野轮胎该怎么选择
1、雨林轮胎
这种轮胎一般在国内不是很常用，不过在一些国际赛事或者丛林越野中，还是比较常用的。雨林轮胎又被俗称蜈蚣胎，听名字就知道这种轮胎的胎牙有多么的厉害。虽然在公路上它一无是处，但是一旦进入丛林里，就是它大显神威的时候。
2、泥地轮胎
从名字就可以看出来，这是专门用来在泥地行驶的越野轮胎。这种轮胎胎壁坚硬，胎牙之间的距离也特别的大，这样就有利于越野车在泥地行驶的时候排泥以及甩泥，同时如果在凹凸不平的岩石路面上行驶的时候，也能额外增加一些附着力，这种轮胎一般都是专业越野的时候才用，在公路山行驶会特别的费轮胎。
3、全地形轮胎
就是越野爱好者们常说的AT轮胎，比起公路轮胎全地形轮胎的花纹更为粗狂，胎牙之间的间距也更大，这种轮胎的缺点就是胎噪比较大、但是在非铺装路面上，全地形轮胎的耐用性和附着力都是很不错的，这种轮胎既能简单越野，又能在公路上行驶，是越野车比较常用的一种轮胎，也是越野爱好者的最爱。
4、雪地轮胎
冬天下雪的时候，我们一般都会用到防滑链，但是在东北一些降雪比较频繁的地方，他们一般都会换上雪地轮胎，这种雪地轮胎在橡胶里有金属钉，轮胎胎面的细小纹路也增加了其抓地力，特殊的材质也使它胎面更软，越是寒冷与地面摩擦力就越大。
越野轮胎品牌有哪些
1、将军 GC5
将军GC5采用高弹性基部胶配方，可以降低由于迟滞作用，产生的热量，带来低滚动阻力和高里程。动态的中央花，封闭式内侧花纹，可以扰乱行驶中产生的气流，防止产生进入车厢内的噪音，带来更高的舒适性。
2、邓禄普 LM703
邓禄普LM703强调驾乘舒适性与耐磨性，经过大量计算机模拟试验优化了花纹的分布，抑制偏磨的同时，营造安静舒适的体验。花纹沟槽合理的再设计和分布，带来更好排水性能的同时保证行驶稳定性。
3、固铂 HTS
Discoverer HTS城市游侠轮胎拥有规整而细腻的胎纹，融入了独特的“STE” 几何倒角边的设计，在降低胎噪的同时亦提升了轮胎与地面的贴合性，既考虑到兼顾越野之需，轮胎的外侧还加入了“3-D”内锁式几何三维酒窝状刀槽科技，轮胎又采用了宽接地设计，增强轮胎的操控稳定性和越野时的抓地力。
4、锦湖 HS61
锦湖HS61是专为中国道路设计的经济性轮胎，采用了强化胎面橡胶材料，具有较好的耐磨性。采用了对称花纹设计，偏向于节油经济，两侧胎肩使用了变节距设计，有利于降低轮胎行驶中的噪音。
5、倍耐力 新P1
Cinturato P1是倍耐力采用了高性能混合材料和创新立异的胎面花纹设计，持续性稳定的接地面形状，能让汽车在干湿路面也能表现优异的安全性能，胎面张力控制和新的模具轮廓，能有效缓冲外界的冲击力由此带来的影响;特殊的音频调整节距花纹设计，有效降低噪音排放，让驾乘者体验宁静的车厢环境。同时，P1运用了倍耐力新原材料和配方，经空气动力学优化的胎侧结构以及轻量化的设计，大幅度减低滚动阻力，能有效降低燃油消耗，从而减少二氧化碳的排放量。
6、固特异 耐乘
固特异耐乘 采用了非对称花纹设计，在操控以及抓地力方面有较好的表现，同时还使用了高炭黑分子链胎面配方以及胎面胶量，对耐磨更有帮助。运用欧洲卢森堡固特异研发中心的长里程科技，配合非对称花纹，主打耐磨及操控性呢。
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