电动车电池电压不平衡的弊端,电动车电池电压不一致怎么办

首页 > 机动车 > 作者:YD1662024-02-24 02:34:57

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一般是平均每节14.8V保护,如果三节串联就是44.4V。控制器的欠压保护点也是依靠电压判断,一般是平均每节10.5V保护。如果三节串联就是31.5V保护,这时候如果各节电池电压不一样。

电动车电池电压不平衡的弊端,电动车电池电压不一致怎么办(9)

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就会出现这种情况:充电时当充电器在平均电压处保护时,也许有一节电池充到了15V甚至15.5V以上,已经发生严重的过充电。放电时当控制器在平均电压处保护时,也许有一节电池已经放到10V甚至9.5V以下。已经发生了严重过放电,再次充电时又没有进行小电流的保护性充电。

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