实拍车型使用了仿皮座椅，而且还支持高低调节，功能角度上来说是比较不错的，不过座椅填充物个人感受是有点硬了，长途驾驶不会很累，但短途的话舒适性就没有软座舒服。
没有全景天窗这点比较遗憾，毕竟面积够大的天窗能够很大的提升车内通透性，缓解空间压迫感。
1.5L直列四缸发动机是上汽通用一个非常成熟的发动机了，105马力、135牛·米的账面数据虽然不算亮眼，但是多年的装机让其品质非常靠谱，稳定可靠。而匹配的CVT变速箱是一个惊喜，相比很多同价位的车型的AMT变速箱，CVT要更加平顺，也更加耐用。官方油耗为6.9L/100km，表现属于正常水平。
前麦弗逊后扭力梁的底盘结构算是意料之内，毕竟这个级别车型首先要想的就是怎样能够把售价降得足够亲民，另外就是怎样在有限的尺寸内获得更大的乘坐空间，从这个角度上说后扭力梁也不是坏事。
既然说的是宝骏车型，那么首先要提的就是性价比，今天拍摄的这辆2019款 1.5L CVT豪华型已经是宝骏360的顶配车型了，但指导价也只有8.08万元，价格方面非常给力。空间方面，宝骏360的6座设计也能让每一个乘客都有良好的乘坐体验。此外，宝骏360的燃油经济性也不错，这也能降低用户的使用成本。总的来说，宝骏360的整体表现还是能够令人满意的。
