变速箱方面呢这款车搭载了一个万里扬变速箱，五档手动档变速箱，变速箱挡位吸入感不错换挡丝滑，内饰档位上的字符也是比较清晰，不会出现挂错挡情况，在手感上和挡杆质感上给这台车的评价总体非常高。
这台车变速箱也是可以进行一个选择的，在万里扬的基础上，同时还可以选配格特拉克变速箱，第一次听说这个变速箱时候，还有点陌生，但是经过本人后期亲测和了解，这款变速箱传输效率可以达到98.5%而且带有同步器，发个遍卡友们在城市运货途中走走停停，频繁换档，此外，格特拉克变速箱在乘用车匹配度比较高
除了动力连方便呢，地盘承载能力也是卡友们在购车较为关注着一个重点，根据卡友们拉什么样子的货物，和路况的情况，实拍车后桥为6吨级后桥，同时选配速比在5.571，这样级别的速别，主要针对我们卡友重载车辆在山路上行驶车的车型，同时也可以选择4.857而小速别的车型，更适合走一些高速平路，在重载货量情况下呢，也能实现“多拉跑得快”！
底盘其他方面呢，有幸采用了一个73升不锈钢油箱，可以降低车身的自重，同时耐腐蚀性也大幅度提升了，车辆的两边都配有比较显眼的黄色防护栏，在行车过程中可以提醒周围道路参与者注意！
