我喜欢玩泥巴，也想尝试轻度越野，但不想花太多钱。其实，哈佛系列是个不错的选择。它们的车型基本上都采用非承载式车身，而且具有升级改造的潜力，当然也有可玩性。在越野圈，我们经常能看到哈佛的H3/H5H6等车型。毕竟，对于那些想要选择硬派非承载式车身的SUV车型的人来说，只有几千块钱的选择并不多。这辆车是2011年5月份登记上牌的，是一辆哈佛H3，排量为2.0升，手动挡。哈弗H3被定位为紧凑型SUV，但实际上它的空间非常宽敞。后排座椅可以4/6比例放倒，后备箱空间非常大，适合拉货、野营、钓鱼等活动。非承载式车身在应对崎岖路面时具有更高的车身钢度强度，这是承载式车身无法比拟的。这辆车的里程只有14万多公里，发动机是著名的三菱4G63S，排量为2.0升。早期，许多国产汽车都选择使用三菱发动机，因为当时只有三菱愿意向中国汽车企业出售发动机。这是一辆实表车，售价仅为8800元。
