还助于推动中国航空工业的发展，提升国家的科技实力和国防实力，为维护国家安全和实现国防现代化目标作出积极贡献。
明白该发动机的作用后，而国产发动机也取得重大突破，可是为什么还有一些人，一些专家表明：我们仍落后美国30年？这是真的吗？
对于这一说法，在某种程度上，是有一定道理的。
我们要清楚：美国作为航空工业的发达国家，早在上世纪90年代就已经研制成功了F119和F135等先进涡扇发动机，为其第五代战机提供了强大的动力支持。相比之下，中国在涡扇发动机技术领域的起步较晚，起步阶段面临着诸多挑战和困难，因此，在一定程度上与美国存在着差距。
中国在发动机技术领域的发展确实进步显著。尤其在涡扇15的成功研制，可直接说明中国在高性能发动机技术领域当中的重大突破。
另外还在研制其他一系列发动机型号，如涡扇10等。这些发动机的技术水平不断提升，已经达到了国际先进水平，可是与国际竞争对手相比，已经不再存在明显的技术差距。
其次，就是中国在发动机技术的发展速度，远远快于过去。过去几年来，在此领域投入
了大量资源和人力，通过加强科研合作、提高研发投入、加快技术进步等方式，加速了国产发动机技术的研发和应用。这些努力，确实取得了一系列成果。
针对这两方面确实都是好的方面，好似应该超过了美国。可是事实并非如此！若真的和美国相比较，中国在发动机技术领域的起步时间相对较晚，存在一定的技术积累和基础设施建设不足的问题。
还有一点，美国作为航空工业的发达国家，在该领域当中确实有较为丰富的经验以及较先进的技术水平，在这方面确实具备相应优势。因此，中国在某些方面，仍然需要借鉴和学习美国的经验和技术，以提升自身的发动机技术水平。
总之，在发动机技术领域当中，我国确实取得了相应进展。可是与美国相比确实存在着某些差距。但相信随着中国航空工业的不断发展和壮大，国产发动机技术，也将不断迎头赶上，最终实现与国际先进水平的并驾齐驱。
