但印度太平洋号的另一个令人印象深刻的地方是，它打破了世界上最长的直线铁路线的记录，覆盖了478公里的一段路线。这一段路线位于米勒博德平原之上，但这段旅程也提供了兰山的森林和瀑布的美景。
·第四名：上海拉萨线。这是中国在技术方面投入了大量资源，其中上海至拉萨高铁就是一个例子。全长4373公里，从中国的上海出发，穿越中国广袤的地理形态，最终抵达西藏自治区首府拉萨。历时两天，火车沿着中国的深处穿行，甚至经过了中国的前首都，随后火车穿过山脉到达西藏。
这并非没有影响，因为超过80%的铁路线路，位于海拔至少4千米的高度。提醒一下，蒙特布朗的海拔为4809米。此外据估计，这条铁路线路，约有一半建在永久冻土上，也就是永远不会解冻的土壤。
·第三名：加拿大横贯铁路。全长4466公里，横跨加拿大从多伦多到温哥华，最初由加拿大太平洋公司推出，如今由6 real Canada运营。对于世界上第二大国家加拿大来说，拥有如此长的铁路线路是一件好事，旅程大约需要95小时，相当于4天的时间。虽然列车上没有外放，但在旅途中找到其他消遣方式并不困难，因为风景本身就具有吸引力，有洛基山脉森林，更不用说可能看到的驼鹿、棕熊和黑熊等多种物种，这些使加拿大如此迷人。
·第二名西伯利亚铁路。全长9288公里的西伯利亚铁路，从莫斯科出发前往位于日本海旁的弗拉迪沃斯托克。更令人印象深刻的是这条铁路的修建已有相当长时间，始于1891年，终于1916年，当时是应亚历山大三世的要求修建的。这列火车横跨7个不同的时区，旅程长达一周，充分足以让人产生时差感。
值得一提的是旅途中穿越的景观千差万别，从尤尔斯山到西伯利亚巨大的森林，而且西伯利亚铁路还经过贝加尔湖等地。
·第一名莫斯科之平壤铁路。连接莫斯科和朝鲜平壤的铁路荣登榜首，主要由朝鲜铁道公司运营。这条铁路共有157个中转站，全程1万公里，需要8天才能完成整个旅程。尽管从技术上来说这是世界上最长的火车旅程，不幸的是目前火车服务已暂停，直至所有服务都中断。
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