热值也向着冷型发展
东南EQ491发动机火花塞，热值5，螺纹粗又短，很明显不符合现代的发动机发展，所以也就被淘汰了
法拉利专用火花塞，采用了双侧电极和整根铂金，
热值冷型8度，自然价格也不菲，当然对于法拉利车主来说是洒洒水
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