今天的技研文章相当硬核！我们将要介绍的这个零部件的硬度超高，甚至可以轻松击碎汽车的挡风玻璃！
火花塞上绝缘体部分材料为氧化铝陶瓷，莫氏硬度大约9.9的水平（参考钻石的莫氏硬度为10），对比最强的钢化玻璃的莫氏硬度才7.5。所以锐点应力性爆裂......爆是一定爆的，主要是看爆出雪花状，还是蛛网状！
STOP~~车友们，砸玻璃的事情先谈到这里，我可没教大家做坏事！言归正传，其实今天真正要介绍的是火花塞。关于它的结构、分型、选购作一个小归纳，十足的干性年货，喜欢可点赞，可收藏！
火花塞的结构火花塞是汽油内燃机的一个必须部件，一般安装在发动机上缸体顶端，用于点燃、引火混合气体使用。这里有必要延伸一个常识性的内容，柴油发动机是不需要火花塞的，因为柴油可以压爆！
▲ 素材来源于NGK火花塞结构
火花塞的分型火花塞大致分为冷热两种类型，冷火嘴和热火嘴是俗称，实际上他们的专业名称叫“燃烧型火花塞”和“冷型火花塞”。在刚刚学修车的时候，牛仔一直认为热火嘴就是更高温度的意思。结果他们的定义是刚刚相反，实际上冷火嘴的燃烧热值与高温耐受性会更高。
火花塞热值标定为1-9，这是按国际规范来的。常见的中性热值一般为6。冷型火花塞的热值会更高，标号为7、8、9。而燃烧型火花塞的热值较低，标号3、4、5。
我们平时日常驾驶的摩托车，火花塞基本为冷型，热值在6-8之间。而农用二冲程割草机，大型低转速发动机、发电机等就使用热值为3-5的热型火花塞。
