首先我们来进行一个简单的计算。千瓦与马力的换算关系是：1马力等于0.736千瓦，1千瓦等于1.3586马力。
因此，通过简单的加法就能算得唐EV总动力达到惊人的380kW（517匹），扭矩700N·m。后电机（272匹）的动力足以媲美主流的2.0T发动机，而且前电机（245匹）动力也不弱，跟低功率2.0T发动机差不多，这就相当于唐EV身上有两台2.0T发动机，剩下的大家自己脑补画面。
唐EV的0-100km/h加速时间为4.4秒，在尾标中就已经有所显示。而实际体感部分，唐EV在全力起步时的姿态保持的还是不错的，没有明显的抬头，21英寸的米其林轮胎保证了抓地力，电机保证输出，剩下的就交给“脚”，踩就完事儿了！
ECO模式，动力被调得贴贴服服，动力输出非常线性，油门踏板行程前半段会比较“悠懒”，调至NORMAL模式驾驶，动力会来得更加爽快一些，但还没去到暴躁的节奏。只需要轻点油门就能拥有不错的动力响应和输出。
而运动模式，就真的有点暴躁，就算在100km/h后的再提速也能提供夸张的推背感，这种感觉持续至150km/h之后才会有所减缓。
两个前轮都匹配了由Brembo提供的六活塞卡钳，官方称其100-0km/h制动距离为36.8米，对于一款车长4900mm，轴距2820mm的大尺寸SUV而言，这已经是足够优秀的存在了。
相较于老款唐EV，新款增加了DiSuS-C智能电控主动悬架，个人认为如果增加iTAC智能扭矩控制系统，效果会更好。
