排量:我一直以为1.5就够了。只是通勤。我在网上看了很多帖子,大家都说马山一定要上2.0排量,所以最后选择了2.0,排量目前速度快。给点油,马就会上来。爬山什么的很容易。当你愿意踩油门加速的时候,会有一点点推背的感觉,对于通勤来说是比较满意的。
操纵:我对这辆车的操控很满意,因为我之前就知道马自达追求自然的驾驶感受。马-people,控制自如。具体来说,马3的6at变速箱非常智能,带主动降档,排量输岀很线,还有另外一个加速度矢量控制叫做‘G-VectoringConto’什么叫“真实”就是在弯道中精确控制发动机的扭矩输出,实现对车辆重心偏移的控制,最终让车辆完成的更加平稳流畅,给我在现实中绕弯道行驶的信心,让人们坐在车内不会感到不舒服。马自达“人-马Combination”车轮就像是自己手脚的延伸。它有一种掌控感,对所有操作都很信任,随心所欲。
油耗:马自达3昂克赛拉排量的2.0,6.0的高速公路,以及9个以上的城市交通堵塞。油耗比较满意。
舒适:我的是2.0的优质版,选择了轻装。
空调温度区域控制:它有两个不同的空调按钮,并采用分区空调设计。两侧的空调温度可以独立控制。