目前官方公布ZR-V预售价的是16.8万元，和同级相比并不占据价格优势，想要巩固和扩张15万级别紧凑型SUV的市场份额，显然不太现实，估计广汽本田也深谙此理。所以ZR-V想要肩挑大梁，未来大概率会不设丐版车型，通过配置合理分配的方式，将入门级车型打造成销量担当。并通过加大终端优惠力度的方式，让ZR-V的入手门槛下探到14万元，和入门级SUV缤智形成产品覆盖，而顶配车型则与皓影形成售价交叉，达到强化紧凑级SUV矩阵竞争力的效果。
在不少人眼中，广汽本田ZR-V致在哪儿哪儿都好，就是定价过高。如果ZR-V打算通过终端优惠的方式来加强市场竞争力，那么意向客户可能会在上市初期选择持币观望，除非新车上市福利丰厚到让人无法拒绝。
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