高端豪华品牌宝马，在延续燃油车的同时，兼顾售卖电动车。在家用车领域，B级车3系深受用户的喜爱。适合各个年龄段的人驾驶，在新能源时代，宝马也不得不妥协，向国内市场推出了宝马3系的电动版本。全新宝马i3在今年3月份推出，并且命名为i3 eDrive 35L。如果想要购买3系的朋友，在不限牌不限行的情况下。建议还是选择燃油版更加靠谱，毕竟燃油版不需要考虑充电和续航的问题。
近日，从宝马经销商处了解到，宝马i3增加了新款车型，根据目前所了解到的信息显示，这或许是之前曝光的eDrive 40L。关于这款新车基本上定于今年年底上市，价格方面与老款的3系相差并不大，预计售价在34.99万以上。新款车型也同样经过测试，综合的续航能力达到了592公里。不过官方做的测试，都在较为理想的环境下。实际上用户在驾驶时，会出现不同的环境影响，续航能力也就会打折扣了。
外观方面
新款车型与之前发布的i3 eDrive 35L，基本上保持一致，因为这不是大升级改款，只在一些细节上作出更改。前脸依然是双肾造型，大鼻孔也成为了宝马的标志性设计，中网的边框采用镀铬进行装饰。在燃油版车型中，凡是曜夜的运动版，车身都会经过黑化处理，其中就包括了中网的边框。如何区分入门燃油版与纯电版，看几处细节就知道了，比如车尾部分i3标志，还有下方包围处的绿色条带。
新车还将提供许多的配置，可供用户选择。就连进气格栅，也同样可以进行选择，有一部分格栅边缘拥有绿色条带，这样就能更好地区分了。宝马在i3上做了许多的选装配置，比如前保险杠、反光镜、车辆轮毂以及是否安装传感器。配置也就决定了产品的价格，如果不选配，车内的配置功能就很稀缺。增加了配置，同时也就是变相地涨价，不过整体的造型与3系相当。
动力方面
宝马一直是操控的代名词，不知纯电模式，是否能够延续这一传统。根据曝光的消息显示，i3 eDrive40L为后置后驱的驱动方式。在eDrive35L车型上，功率只有210KW，现在提升到了250KW。在电池组方面，还将继续使用三元锂，在满电的情况下，经过CLTC的测试，续航能力为592KM。对比eDrive35L车型均有提高，续航也增加了66KM。在百公里加速方面，预计能达到6秒以内，拥有十分强劲的动力。
或为特供
各大车企转型的时期，都是油改电的设计，这也是目前最快的途径了。宝马了解国内用户喜欢加长的造型，于是在3系Li上作出更改，也就有了现在的i3。从宝马的命名方式上，就可以看出，凡是在数字前面加上i，也就是新能源车型。另外eDrive40L中的“L”也就代表着加长，所以购买i3，在使用体验上与燃油车相同，不同的是整个驱动的方式。燃油版采用8AT变速箱，换挡比较平顺。而纯电车，也就是利用电池直接驱动电机，扭矩更大。
宝马i3发布后进入市场，也面临着许多的竞争压力，毕竟汽车市场品牌众多，自主品牌的新能源虎视眈眈。与i3处于同一个价位段的车型有极氪001、比亚迪汉EV（3.9秒）、蔚来ET5等车型，它们的表现都很不错。在燃油车时代，30～40万区间，大家都会毫不犹豫地去选择宝马3系。可是新能源时代，就发生了变化，更多的消费者还是会倾向于选择国产，毕竟自主品牌更加优秀了，你们会如何选择呢？
