比亚迪唐混动哪个版本值得购买,比亚迪唐混动版值不值得入手

同时，车内的整体品质感也再度迈上了一个台阶，中控台以及门板等处采用的双色设计可以营造出更加温馨的座舱氛围。

同时你在车内看得到的大部分区域都包裹了面料，摸起来或看起来都十分舒服，整体的档次感和科技感仍然是内饰的设计主调，车内氛围营造“对得起”30万这个价位的车型。

众所周知，油耗和性能的平衡一直是汽车动力工程学的难题，所以以往大家能看到一些4秒俱乐部或更快的性能车也好、超跑也好，动力确实不错，但油耗基本都15L/100km起步。虽然纯电车型解决了这个难题，但持续高功率运行续航就开始“拉胯”，也无法做到更好的平衡。

所以插电式混动车型提供了一种更好的解决方案，比如说这台比亚迪唐DM-p，作为唐家族中更偏向性能取向的车型，它搭载骁云1.5T发动机和EHS电混系统，最大功率为452千瓦，在超级智能电四驱的配合下，它的百公里加速时间也来到了4.3秒，这对于一辆重量接近2.5吨的SUV来说已经非常离谱了。

同时在续航上，在“刀片电池”和EHS电混系统的加持下，它的NEDC亏电油耗为6.5L/100km，纯电续航达215公里，综合续航也达到了1020公里，并且升级快充技术，20分钟便能够将电量从30%充电至80%。这样在性能和续航上达到了一种更接近完美的平衡，所以答案是它即快也“省油”。