比亚迪唐混动7座四驱报价,比亚迪唐四驱混动价格

首页 > 经验 > 作者:YD1662022-10-25 02:51:36

家里的一辆老国产车开了13年的,小毛病开始多了,另一方面家里有6人,这个老车是5座的轿车,所以不管怎么说都该换了。

先说目标价格,13年前买老国产车时咬牙拿出了10万,现在经济情况比较好,拿多一点买车没有问题,只是觉得车就是一个代步出游的工具,没有必要太高的价位,目前20多万的车都挺好,于是就目标在20-30万的吧。

再说车型,六七座要么MPV要么SUV,乘坐舒适性肯定是MPV了,但是考虑到MPV可选车型不多,通常都比较大、外观不好看、通过性也不太好,想着以后自驾游方便,所以还是搞一台SUV吧。

接下来就是看车了,看了上汽大众的途昂、领克09、广汽传祺GS8、比亚迪唐dmi

一、 途昂。主要印象就是一个大,外观尺寸大,空间也大,但是价格比较高最低配到手就要超预算了,而且费油,听说还有变速箱的顿挫,但是我最担心的是大众车普遍的烧机油和颗粒捕捉器堵塞问题。头条上许多修车师傅介绍怎么大修解决大众烧机油问题,看了就让我打退堂鼓,还有颗粒捕捉器一堵油耗就惨不忍睹。我也真的很奇怪,为什么一个国际大车企,这么两个问题就是搞不定呢?我的破国产车开了13年什么廉价机油都用过了,也没见烧机油。也有一些途昂的车主说途昂的车不会有这两个问题,但是在不确定的情况下,为了防止开个几年就要步别人的后尘,算了,这个pass。

比亚迪唐混动7座四驱报价,比亚迪唐四驱混动价格(1)

途昂 pass了

二、 领克09。这个车本来是比较看好的,做了一点功课,毕竟采用了沃尔沃XC90同样的平台构成,带着沃尔沃XC90的安全属性的,外观、内饰看了觉得不错,2.0T引擎,搭配8挡手自一体变速箱,动力模式为汽油 48V轻混系统,也有插混版本,全系全时四驱,前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,各项配置科技感满满,有六座、七座两种可选,真的是一辆很好的豪华SUV。

价格上轻混系统的26.59-32.09,插电混动PHEV版本的31.99-37.49(但是只有60公里续航,最贵的是两款悬架软硬、高低可以调节的),DEM-P远航版35.58-36.58(续航150公里)

然后带着老婆试驾了,驾驶感觉也不错,感觉底盘质感确实挺好,车内静音效果也很好,老婆也说这个和家里老车的舒适性比起来天差地别啊,一下子就在老婆心中扭转了国产车的形象。

但是试驾试坐后自己感觉最大的问题就第3排座的设计,5米多的车身设计出来的结果不仅与中间排空间距离挤,而且椅子与地台的落差太小,大人坐后面还是小板凳的感觉,腿脚极不舒服,另外网上车主说的车机卡的问题不知道具体情况。所以就想先待定吧,看看别的再说。

比亚迪唐混动7座四驱报价,比亚迪唐四驱混动价格(2)

领克09 科技感不错

三、 传祺GS8。接下来看的是传祺GS8,传祺SUV的量大当家花旦之一。但是第二代的GS8的外观我和老婆都不喜欢,主要两个一是前面的格栅像大钢牙,感觉暴发户一样,也许是讨年轻人喜欢吧,二是车身侧面没有腰线,和领克09差不多大的车身感觉比较臃肿。

比亚迪唐混动7座四驱报价,比亚迪唐四驱混动价格(3)

第二代GS8领航系列和双擎系列都是大钢牙的感觉

不过,看了车内,觉得GS8的主要优点就是空间了,比领克09稍短的车身,但是内部空间尤其是第三排,虽然很难避免SUV普遍的小板凳感觉,但是明显比领克高一些于第二排间距宽些,坐起来好一些吧。

价格上18.68-26.98万(其中领航系列是燃油版18.68-23.98万,双擎系列是轻混22.88-26.98万),四驱要23.98万起(20.58的没货)

但是一试驾就明显有区别了,前麦弗逊式后多连杆底盘的表现明显比领克09行驶质感差好多,综合起来这个车除了价格比领克09低,空间大,其他都感觉没有可比性,网上车主还有说异响、气味大等毛病,所以也就不在考虑中了。

四、比亚迪唐dmi。本来老婆比较担心新能源的安全问题,但是看了许多车后就发现,现在新能源已经是趋势了,基本上许多油车也有轻混甚至插混的车型,而比亚迪作为市场上新能源销量最好的车企,一个月混动和纯电各销10万量,还是很有必要看一下它的车。

比亚迪目前六七座的SUV只有唐了,担心偶尔长途的续航问题,所以只能选插电混动的唐dmi了,这个车型短途可以用电,长途用油,既能作为上下班的通勤车,也能跑长途外出游玩。

唐dmi实车的外观还过得去,我们感觉是不丑,但也不算惊艳的那种,另外觉得车漆颜色少了,没什么好选的。4.87m的车身比GS8又小了一号,但是内部空间的话感觉还行,第三排舒适度介于gs8和领克09之间吧,不过后备箱是3款里最小的了,毕竟车身比较短,但是如果家里6口人一起出行,7座的车还有一个座位可以放下来放行李,也是够用的。而且车短一点正好适合有时候老婆要开不会感觉太大。

内饰座椅颜色除了6座有的选,其他都是一种棕红色,感觉一般能接受那种,不是很漂亮(个人比较喜欢元plus的内饰)。

价格20.58万(尊贵)、22.28万(尊荣)、27.98万(尊享)三种,高配明显价格高的比较多,主要的区别是续航由112变成252,一般空调改为热泵空调(更节能),还有底盘是软硬可调的更新的悬架系统(好像销售说采用了比较多铝合金材料)。

如果要求4驱,那就只能选dmp,价格28.98万(尊贵)30.98万(尊享)32.98万(旗舰),除了4驱,还有更快的加速(零百加速只要4.3秒),但是个人觉得不是常去跑野路的,没有必要吧,所以就没有考虑dmp。

再说试驾唐dmi,感觉总体都还挺好,动力上加速、上坡都很轻松,而且方向盘和刹车可以根据个人喜好调节不同力度,底盘虽然也是GS8前麦弗逊式后多连杆底盘,但是质感会比GS8好一些,不会感觉拉跨,当然是与领克09还是有差距的。

比亚迪唐混动7座四驱报价,比亚迪唐四驱混动价格(4)

比亚迪唐dmi

最后综合驾驶感受、价格、油耗,选了22.28万的唐dmi尊荣。没有选尊享是觉得从加5.7万主要增加的续航那些并不是非常重要,就不去多花那么多钱了。

而领克09,其实从技术角度上是我个人更喜欢的一款车,但是主要价格和空间问题放弃了(这可能不是我一个人会这么选,要不然它的销量怎么老是起不来)。

后面想说一下,六七座SUV的第三排还是都是通病,希望能有哪家能做好一些,有的人说后面坐小孩,但是车不是用一年两年,小孩是会长大的,你的第三排难道也可以长大?

最后在啰嗦一下,本来还想看一下奇瑞的星途揽月,无奈附近没有星途的4s店,去了奇瑞的店没有星途的车,感觉星途在销量还没起来的情况下,是不是先合网销售更加有利。而没有看日系、美系车,一个是旧仇,一个是新恨,想必懂我的都懂了,而且美系车我开过的并没有好印象。

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