购买一台10年老宝马是一种怎么样的感受？作为一个专业车评人，最近我在佛山二手车市场体验了一台上牌时间达到10年的 2011款 730Li典雅型 宝马7系，一共跑了8.6万公里，按10年的上牌时间来看，每年跑的路程不多，车况保养不错，好处就是价格便宜许多，当时新车指导价在89.8万，而现在只需要21万，对比当年价格省去了68.8万，下面就跟大家来具体聊聊。
从外形上来看，年代感并不明显，脸部双肾前格栅要比同时期宝马5系大上许多。在下包围区域，提供长条式进气开口，并且左右两侧是方形雾灯组。大灯造型和现款车型比较起来会朴素一些，但日间行车灯没有缺席，远近光灯采用氙气光源。
宝马7系作为家族旗舰车型，尺寸上够大，长宽高分别在5212×1902×1478毫米，车身轴距在3210毫米。侧面没有采用过多装饰点缀，看上去比较修长，腰线放在门把手中间位置，车顶采用溜背处理，运动感依旧不错，底部轮毂尺寸稍显小了一些，只有18英寸。
尾部感官上面会偏厚重一些，尾灯组是组合式设计，外高内低，并且中间用一根银色装饰条点缀。底部搭配双边共双出的圆形排气口，在周边选择用镀铬装饰点缀，看上去更精致一些。虽然是2021款车型，但后备厢依旧提供电动后尾门功能，科技感上不用过多担心。
进入宝马7系车内，风格上会显得略微复古一些，用料质感倒是不错，中控区域以软性材料为主，搭配一块彩色显示屏，现在来看科技感有一些低。但是在显示屏上方左侧位置，有一个石英表装饰，会显得比较典雅一些。多功能方向盘是采用皮质包裹，提供了电动调节功能，前方仪表盘则是组合式设计。最舒服的地方是真皮座椅，前排提供加热以及记忆功能，为了私密性，车内搭配后窗侧遮阳帘以及后风挡遮阳帘。车内静谧性，对比现在的旗舰车型会有一些差距，因为本身没有提供多层隔音玻璃。
从动力上来看，选择搭配3.0L自然吸气引擎，性能表现上依旧有很大爆发力，最大功率在190kW，最大扭矩在310N·m，日常需要添加95号汽油。并且选择搭配空气悬架，能够进行软硬调节，稳定性上不用担心，对于追求运动的年轻朋友，驾驶过程中可切换到SPORT 模式，发动机会暴躁许多，并且伴随着一定的轰鸣感，驾驶起来会有一定的肾上腺素飙升的感觉。
写到最后，对于这样的一款10年历史的宝马7系，你有什么看法和见解呢？很多人对于老车会有情怀，不仅仅是自己开着玩，也可以做收藏。
