之后来到他发动机舱部分检测,依然用从前到后的思路检测。
首先用漆膜仪测试机盖数值为58.1微米,根据经验数值明显低于平均值,这个机盖大概率更换了。一般情况下机盖更换,这个事故一般不小。
随后检测水箱框架发现有拆卸,而且生产日期也不对,车是12年生产的,怎么会有18年的配件呢?肯定不正常的,大家都知道所有配件都会早于整车日期的。
包括大灯生产日期也是18年生产的,所有也是有更换的,这车前头部分肯定有过碰撞,更换大量覆盖件,但纵梁没有伤到,俗称前嘴一套。
之后来到他发动机舱部分检测,依然用从前到后的思路检测。
首先用漆膜仪测试机盖数值为58.1微米,根据经验数值明显低于平均值,这个机盖大概率更换了。一般情况下机盖更换,这个事故一般不小。
随后检测水箱框架发现有拆卸,而且生产日期也不对,车是12年生产的,怎么会有18年的配件呢?肯定不正常的,大家都知道所有配件都会早于整车日期的。
包括大灯生产日期也是18年生产的,所有也是有更换的,这车前头部分肯定有过碰撞,更换大量覆盖件,但纵梁没有伤到,俗称前嘴一套。
Copyright © 2018 - 2021 www.yd166.com., All Rights Reserved.