发动机的燃油靠点火系统引燃，因此，点火系统是一个可以提升动力的地方，比如提高点火强度、延长点火时间，因此，更换点火性能更强的火花塞、变压更快的点火线圈、更换电阻更低的高压导线，可以达到提升动力的目的。还有的将发动机点火高压线和火花塞更换成改装专用的型号，效果更好一些，但总体来说，单改点火系统，动力提升也比较有限，当然，花费也比较少。
三、进气系统改装
对于一些小排量的自然吸气发动机而言，改装进气是一个很有效的动力提升方法，目的就是要增加发动机的进气量。比如改装大流量空气过滤器，换装高性能的进气歧管等。而对于增压引擎，想要提升动力，进气系统的改装也是不可少的，花费也比较少。
四、排气系统改装
排气系统改装其实就是减少排气回压，通过改装排气管，令吸、排气的交替更加畅顺，能够提升3-5%左右的动力性。如果将排气系统的前段和中段都改变，则需要专业的技师，因为排气过于顺畅可能会影响到发动机的低转速扭矩，排气系统改装价格在几百到几千不等。
五、加装增压装置
前面四点，对于涡轮/机械增压引擎而言，动力的提升是相当明显的，特别是涡轮增压引擎而言。而对于自然吸气引擎，可能花费了很多钱也不见得多少提升，难道就没有别的办法了吗？如果不想换车的话，加装增压装置是比较简单直接的。
一般家用车加装涡轮增压提升比较合适，动力更强悍；越野车则适合加装机械增压，动力更线性。但加装增压装置花费比较多，比如改装涡轮增压，则需要配件有定制排气歧管、定制排气管路、涡轮增压器、进气中冷器、进气滤清(冬菇头)、泄压阀、油冷器、加大水箱、外挂电脑等，这些配件加在一起需要几万元，而且还需要资深技师对整个增压装置进行调试，保证原厂发动机能适应增压后的工况，保证长期的可靠性。
对于自然吸气引擎车型来说，如果不想这么麻烦，倒不如直接置换一台同等价格的涡轮增压车来的轻松爽快。
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