有了第三排的加入，第二排也必须变得更灵活，除了调节角度更多，第二排座椅可前后滑动190mm。
再看看内饰，对于CR-V来说，这个座舱是新颖的，不过近一年本田的思域、型格、ZR-V都采用这种贯穿式蜂窝造型饰板 悬浮中控大屏，看着也就没那么新奇了——本田CR-V的中控设计也到了不得不变的阶段。
2023款CR-V的18.59 -24.99万元包含7个配置梯度，其中两款是四驱；7座版本分为两个档次，价格分别为20.89万和23.19万。价格方面，如果和2021款1.5T（16.98 -22.18万）相比，新款的整体价格区间高了2万左右。不过，仔细对比一下呢，你会发现也没那么夸张，起售价的提高是因为取消了本来就不走量的手动版本。
我们来对比1.5T两驱的最高配看看：2023款【两驱智领版，指导价21.19万】和2021款【两驱黑爵士版，指导价21.18万】,两者仅差1000元。新车不仅更大，还增加了膝部气囊、并线辅助、360°全景影像、倒车车侧预警系统、雪地驾驶模式、蓝牙钥匙、全液晶仪表盘、ETC装置、第二排前后调节、支持CarLife、语音识别控制系统（多媒体/导航/电话/空调/天窗）、OTA升级、手机APP控制、触摸式阅读灯、外后视镜倒车自动下翻、车内PM2.5过滤装置…….虽然老款车型在前阵子拿出了2万左右的优惠幅度，但增加这么多实用配置，消费者也还是算得过来账的，尤其是喜欢上网的年轻消费者。
这么比较一番你会发现，CR-V其实也算是往加量不加价的方向去努力了，所以这个中期改款绝非小打小闹。至于动态体验方面，你可以永远相信本田的驾控质感，如果这代车型在NVH方面再来个明显提升，那真的就无敌了。
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