▲主塔封顶
“盼星星、盼月亮，终于盼来了这一天。”嘉鱼县苗木种植大户张留广深有感触地说，“现在，货运运往江汉平原走陆路需绕道岳阳或武汉，耗时2-3个小时，每趟增加成本360元，今后走嘉鱼长江公路大桥直接过江，5分钟到洪湖，30分钟抵达仙桃，不仅大大节省了时间，物流成本一年也可便宜数万元。”
经过3年多的努力，嘉鱼长江公路大桥于5月30日顺利合龙，预计今年年底正式通车。
相关交通人士表示，大桥建成通车后，湖北沿江8个市州将全部进入长江大桥时代，也彻底改变幕阜山区、江汉平原依靠轮渡或绕道岳阳、武汉过江的历史。大桥作为武汉城市圈环线高速公路的控制性工程，将连通圈环线西环和南环，打通鄂南地区与江汉平原的交通动脉，有效缓解了沪渝、京港澳高速的通行压力。同时，以该桥为纽带，重构湘鄂跨省交通网，咸宁、岳阳、九江城市群抱团发展的交通优势进一步彰显。
世界最大跨度非对称斜拉索桥
▲主桥钢箱梁即将安装完成。
嘉鱼长江公路大桥设计主跨920米，是世界最大跨径非对称混合梁斜拉桥。
据介绍，设计大桥结构时，经过了相当长一段时间的论证。根据防洪的需要，否决了一跨过江的悬索桥方案；为满足通航需求，结合嘉鱼长江段的河床特性及经济成本，放弃了对称斜拉索桥方案，最终敲定设计方案为非对称斜拉桥。
▲节段梁安装。
“嘉鱼长江公路大桥南半跨主梁采用钢箱梁结构，北半跨主梁采用混合梁结构，施工方式完全不同。”省交通规划设计研究院嘉鱼长江大桥设计负责人表示，建一座嘉鱼长江大桥，相当于同时使用一座超大跨径钢箱梁大桥和一座超大跨径混合梁大桥的建造技术，建设难度之大，在全国乃至全球位居前列。
▲大桥桩基施工
今年还有这些长江大桥要通车
据了解，湖北目前有11座长江大桥在建。包括：武汉的杨泗港长江大桥、青山长江大桥，蒙华铁路荆州长江公铁大桥、宜昌香溪长江公路大桥、宜昌白洋长江大桥、宜昌伍家岗长江大桥、石首长江大桥、嘉鱼长江大桥、黄石棋盘洲长江大桥、武穴长江大桥、赤壁长江公路大桥。
5座长江大桥预计今年年底通车，除了嘉鱼长江大桥，还有：
1、宜昌香溪长江公路大桥
宜昌香溪长江公路大桥工程共包含秭归长江大桥（原名：香溪长江大桥）、香溪河大桥、灵观台大桥、AK0 180大桥、三岔沟大桥、吴家沟隧道6个项目，目前已实现“两桥合龙、全线贯通、三期启动”的预期目标。
