洞庭湖大桥是大岳高速的重点控制性工程，主跨跨径1480米，作为主缆系统乃至悬索桥整个上部结构的高空施工平台，洞庭湖大桥猫道采用三跨连续式结构形式，与主缆轴线呈对称布置，在上、下游对应于主缆中心线下方各设一幅宽度为4米的猫道。
洞庭湖大桥为索塔悬索桥，两根大主缆承重数万吨，那么两大根主缆靠什么提起长达1.4893公里的桥面板呢?完全靠两大主桥墩东西两侧巨大的锚碇起作用。面积相当于足球场大小，深达50米的锚碇将桥面板固定。
大岳高速洞庭湖大桥横跨美丽浩淼的洞庭湖，其主塔高达208米，向上还有18米高的支塔。为了让岳阳更好地利用好这天然制高点，建设江湖名城新地标，拟在塔高208米处的桥塔横梁上建设一个宽18米，长28米的观景台。
部分观景台采取钢化透明玻璃，建成空中走廊。并有全通透性的观光电梯直接让游人上下到观光台。在支塔上还建有环形步行扶梯，供摄影等其它爱好者攀登。
