仿皮材质的座椅，前二后三的布局，前排座椅带有电动调节、通风加热的功能，并且后排支持按比例放倒，一体化的座椅，包裹性还是挺不错的，在转弯时能把驾乘人员牢牢的固定在座位上，来到后排纯平的地板，对于中间乘客来说非常的友好，以小编178cm的身高为例，腿部位置能够留有两拳的距离，而头部位置也可以留有一拳四指的距离。
动力方面，比亚迪宋Pro DM-i 2022款 DM-i 110km 旗舰型Pro这款车，使用的是插电式混合动力系统，电机为主发动机为辅，其中使用的1.5L自然吸气式四缸发动机，最大马力110匹，最大扭矩135N·m，并且发动机支持VVT技术，永磁/同步的电机，电动机的总马力为197匹，总扭矩为325N·m，使用的是自驾旗下的磷酸铁锂电池，电池容量为18.3kWh，并且标配一个3.3Kw的充电桩，使用的是E-CVT无极变速箱，纯电续航110km，NEDC百公里综合油耗0.9L，百公里耗电15.9kWh，在52.0L大油箱的加持下，综合续航能够达到1000km，在实际驾驶过程中，这样的动力对于家庭用车来说，是完全足够的，油耗方面的表现也是十分的亮眼，在市区内行驶时，完全可以使用EV模式，动力强劲，噪音也会得到降低，而且配备的充电桩使得在小区内充电也是非常的方便。
