相比锂离子电池,钠离子电池最大的一个优势就是原材料分布广泛、价格便宜。生产负极材料的原料就是经过洗选的煤炭,每吨的价格不到一千元,远远低于几万元一吨的石墨价格。而另一种材料碳酸钠,同样资源量丰富,价格便宜。
钠离子电池不易燃烧,安全性好,在零下40摄氏度都可以工作,但是能量密度不如锂电池,目前只能用在低速电动车、储能电站等对能量密度要求较低的领域。不过,钠离子电池的目标是用做储能设备,目前已经开发出100千瓦时的储能电站系统。
对于未来动力电池、储能电池发展的方向,中国工程院院士陈立泉认为,安全性和成本仍然是动力电池、储能电池等技术攻关的核心要求。在传统能源紧缺的情况下,储能电池能够促进可再生能源并网应用,改善峰谷用电矛盾,形成绿色、可持续的能源结构。
【半小时观察】攻克新能源发展的“痛点”
中央关于“十四五”规划的建议中,将新能源、新能源汽车同新一代信息技术、生物技术、高端装备、航空航天、海洋装备等列为要加快发展的战略性新兴产业。同时指出,要构建战略性新兴产业增长引擎,培育新技术、新产品、新业态、新模式。 在节目中我们看到,科研机构、产业化公司,正在通过不同的技术路线,攻克新能源发展的“痛点”。目前,我国新能源产业发展虽然取得了一定的先发优势,但仍面临发展短板的问题,核心技术也有待突破,这些都等待着勇敢者们用智慧去攀登,用坚持来跨越。
记者:康敬峰 毛云李
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来源: 央视财经