文/汽车控 孔朝晖
从骨子里讲，福特的车并不适合我这样的女人。但这并不妨碍我对“福特”这个汽车界具有最悠久历史之一的品牌的敬仰。长安福特曾经有一段时间让我感觉有些不知所措，仿佛美国汉堡被涮进了重庆火锅里，那味道着实不知从何下嘴。
直到新翼虎上市时，听到久违的“Build Ford Tough”，我知道，福特在中国终于真正找到了感觉，终于有底气把百年基因中最强悍的声音在中国喊出来。
“Build Ford Tough”打造强悍的福特
“Build Ford Tough”，这个在北美几乎家喻户晓的slogan对于福特而言，就如同火锅对于重庆人民而言一样，它就是你的生活，就是你生命中不可或缺的一部分。
要理解福特品牌，你必须要了解“Build Ford Tough”。
解读SUV之前必须先了解“Build Ford Tough”
为什么这么说呢？因为SUV最早是由皮卡衍生而来。
“Tough”中文解释就是“坚固、强壮、皮实”。在北美，人们习惯用“Tough”来形容福特的皮卡产品，甚至将这些车型直接称之为“Tough”。
F系列车型开创了福特TOUGH品格
“Build Ford Tough”，福特的产品性格正是因为F系列车型的走红而深入人心。
F系列作为福特旗下最畅销的Tough车型可谓实至名归。F系列的成功之处不仅仅在销量和利润，还在于它将福特TOUGH的品牌内涵和精髓，传承下来并且推广开来。迄今，福特F系列卡车仍在北美大陆畅销不衰，而由其开创的TOUGH品格，也逐步扩散到福特全家族化的SUV系列产品中。
在美国消费者眼里，福特皮卡和SUV虽属于不同品类，但TOUGH品格是一脉相承的。
SUV源于北美，“根正苗红”的福特SUV有着Tough基因
SUV车型缘于北美大陆，最早由皮卡衍生而来，普及率非常高。SUV车型的技术标准和基因也大抵发源于北美。欧洲市场是以轿车为主，很晚才有SUV车型。
美国人把SUV当做现代社会的一匹马，可以去各种地形，可以干很多活，他们把SUV不仅仅用于从A点到B点的交通工具，而是当作一部全能的车，去到任何想去的地方，不管是下雪、沙漠、沙滩还是高速公路，车辆都能够胜任。
福特官网上，任何一款硬派SUV或皮卡都要打上TOUGH的烙印
一直以来，美国把SUV、皮卡当作多地形车，并兼顾家庭的舒适性、空间。美国人的这种生活方式，对SUV的可靠性、质量、皮实要求很高，因此说福特有SUV的血统，有Tough的遗传基因。
当福特的SUV产品来到中国落地生根，也就意味着福特也要把美国汽车文化里对SUV产品的Tough基因在此发芽。而且福特也并不吝啬将其在SUV领域的独特技术积淀和优势带入中国。
福特在中国拥有相对最为庞大的SUV车型阵容，进口车型从林肯系列的领航员到MK系列，再到探险者车型。国产车型中，长安福特锐界，价格区间在24.98万元到44.98万元；新福特翼虎从19.38万元到27.58万元；翼搏从9.48万元到12.78万元。品类完整，几乎可以满足所有差异化消费者需求。
