现代悦动曾经是一款家喻户晓的车型，2010年左右，它的月销量水准大约在2万辆左右，它10年前的热销程度估计与现在的轩逸不相上下。我就是在当时选购的这款车，至今已经开了11年，行驶了23万公里，给大家聊一聊现代悦动的整体表现。
现代悦动，又被称之为是伊兰特的换代，很多出租车公司都选择这款车作为运营车辆。根据出租车司机的反馈，现代悦动的性能堪称是皮实耐操，车辆的行驶里程可轻轻松松突破至八九十万公里，且发动机和变速器不会经历大修现象；在我的认知范围内，国内行驶里程最长的悦动车辆，实际行驶里程值已经突破了仪表盘限度值（100万公里），达到了150万公里。我驾驶的悦动，其耐久性虽然没有出租车这么抗造，但它的表现着实不错。
11年的时间中，对于悦动这款车，我只是进行了正常的大小保养。发动机机油和机滤每隔1万公里更换一次，发动机进气滤芯大约是2万公里更换一次，以前是在维修店里购买，现在直接在网上选购；发动机冷却液的保养没有这么频繁，5万公里左右更换一次，冷却液更换价格很便宜，不到200元；车辆轮胎更换了4次，平时跑的路况不好，轮胎磨得比较严重，基本上是每隔6万公里左右更换一次；刹车片保养非常粗暴，啥时候磨到不能用，啥时候更换，如果出现前后刹车片偏磨，可以前后左右对调一下继续开。关于车辆的保养，在此不一一介绍，网上有很多教程，下面给大家说一说悦动的问题点。
现代悦动匹配了1.6L 5MT动力系统，1.6L发动机也算是现代的明星发动机，这款发动机在行驶到15万公里时，出现了机油泄漏的迹象，发动机缸盖密封不严，缸盖密封圈橡胶老化所致；发动机在行驶到18万公里的时候，转向机构出现了异响，发动机排气管也有异响，同样的原因“橡胶老化所致”，给底盘和发动机作了个全面大保养，更换所有的橡胶圈，花费2000元搞定，这也是我对悦动最大的投资。
