这款车在产品定位上是一款为标载物流运输细分市场而专门打造的车型,而在研发过程中,德龙X5000也是基于X3000的基础升级而来,其可靠性能够得到保障,另外通过外观、内饰、底盘等等大量的升级,带给用户是更加高端、舒适的用车体验。
在动力搭配上,这款德龙X5000L和悍VH寒区款基本上是保持一致,其同样是搭载满足国六排放标准,排量为12L的潍柴WP12.460E62发动机,当然实际排量也仅有11.6L。传动方面则是采用12挡法士特S12MOQ变速箱。潍柴 法士特的组合,在保证可靠性的同时,460马力的动力输出以及2200牛米的峰值扭矩,也能迎合卡友追求时效性的用车需求。
第四款:三一集团江山版
对于主流的大品牌而言,虽然市场下滑会带来不小的冲击,但对于一些非主流的品牌而言,那就是生死之间的考验,所以一些小众的品牌在降价力度上更狠,就拿这款拥有480马力的三一集团江山版6X4 牵引车来看,目前终端给出的价格仅仅只有27.8万,相比31.8万的指导价,降幅达到4万,这种魄力可谓是让人心惊胆战。
三一江山版这款车的定位可是高端重卡,霸气的外观、气囊悬浮式平地板驾驶室、出色的内饰用料,还有全面且丰富的配置,都可以说把高端车的产品特点表现的淋漓尽致,但就是这样一款各方面表现都很出色且原本就走高性价比路线的的车型,还不到28万的价格,可谓是诚意满满。