2022年6月益阳南高铁站建设现场图
伴随着4月份国家十四五重大建设规划正式颁布，其中呼南高铁益阳至娄底段包含其中，至此益阳至娄底高铁建设就正式定调了：项目将在十四五期间建设，也就是说在2022至2025年之间开工建设。
同时2022年05月31益阳市桃江县发展和改革局桃花江站恢复客运功能及益阳至娄底铁路预可行性研究策划项目竞争性磋商采购项目结束，中铁四院正式中标，官宣了益阳至娄底高铁建设，实际建设前期工作正式启动。
益阳至娄底铁路预可行性策划招标
一、益阳南站概述
益阳南站位于益阳市赫山区寨子仑片区的白杨路，距离益阳市中心城区5.5km。站房采用高架站房，主体为3层，局部4层，近期建设候车室面积预计33000㎡，远期规划面积共50000㎡，一次设计，分期实施。
车站设计规模为8台22线，其中由北向南依次设有石长场(2台6线)，厦渝场(2台6线)，呼南场(2台6线，城际铁路与呼南铁路共场)，预留2台4线（渝湘高铁）。设12m宽进、出站地道各1座。车站两端预留呼南铁路引入条件，车站南侧预留城际场扩建条件。
益阳是著名的“竹都”，益阳南站装饰、装修充分结合当地“竹文化”，外立面钢结构提取竹文化的三角交织元素，空间编织结构支撑，精致典雅。进站广厅下收上开的流线处理手法，借鉴竹子向上生长的形态，寓意益阳城市发展蒸蒸日上。
