因此我们也设置了相应的滚阻测试。测试方式为：车辆加速至20km/h车速并保持住。当车头驶过测试起点（雪糕筒）的瞬间，将档位推入空挡，车辆进入滑行状态直至彻底停止。最终测试车辆从20km/h到静止的滑行距离。
急加速测试（抓地相关）
轮胎与地面的摩擦力越大越稳定，轮胎就越不容易产生打滑现象。因此行业内经常使用“0~100急加速”来评价轮胎的抓地能力。此次测试车辆在S挡模式下测试，仪器会自动记录下车辆从“0~100”的加速时间。
绕桩测试（抓地特性评价）
瑞安通Eurovis HP在绕桩测试中表现出来的特点有点特别：抓地临界点来的相对较早，而且临界范围相对比较窄，在失去抓地之前瑞安通Eurovis HP的抓地表现的较为干脆；而一旦达到临界点后响胎便“如期而至”，伴随着连续的后轮跳动，瑞安通Eurovis HP直接失去抓地。
