时代智能化趋势配置：机械表变为数码液晶屏、刹车系统，碟刹大量使用，启动电源一键启动，配置智能RO键，临时停车防飞车，增加单撑双撑防盗系统，防盗定位系统，手机充电口、倒车健、修复键、巡航健，灯光跟着曲线流行型LED灯。电机方面搭载了大力自己独立专利品牌，
比如绿源S30搭载的是1200瓦液冷电机，（电机内注入绝缘冷却液，有效降低电极发热电磁退缺过早损耗）风冷控制器、 SOC智能续航系统。台铃米柚搭载了云动力3.0系统，可有效增加续航里程，行驶降低噪音分贝。台铃旗航店推出 LION狮子智远版多款式，采用悬挂式后减震，可调对置缸碟刹后，搭乘3.0系统的云动力，追求180公里的超长续航，电池型号安数增大，电机功率减小，有效增加续航。
就拿20年到21年许多新购买的车，使用最多的还是普通电摩款式，依然采用了基本配置。电池配置60~72V20Ah，控制器800~1000W、电机800~1000W，续航60~75公里，可以满足城乡短途出行的基本需求。
关键是价位适中，同款式比去年降低300~500元也是消费者的吸引点。追求现代版智能化，续航远的车型，电池搭载锂电池、石墨烯电池车型。配置高、售价比普通配置高出1000元。
不管是什么品牌的电动车，它的外观设计，基本搭配都是相同的，只不过不同的就在电机和控制器上。大多数企业采用的电机和控制器基本相同，只是一些品牌不相同。
只有大型一线品牌车企在研发自己专利电机和控制器，表现出智能动感，增加续航，改进以往常主件发生的一些缺点。
其实，实际使用中许多车主对一些智能化和增加的一些功能键购买后使用的很少，基本使用一些常用键。至于续航、动力、车速，价格是他们所需求的几个点。
02 台铃电动车使用中的维修中的对比
一款电动车外在名气再大，关键要表现在使用综合表现，平常出现的故障率要小。
我所接触骑行台铃电动车的驾驶人，对这款车的基本评价有几点：
1.购买时的心态；一些人买这款车就是奔着它的名气和宣传去的。做宣传中几个人承载着一辆车，感觉很皮实，压不垮，不怕糟。外观设计也很新颖，可选择款式多，搭配的配件基本都有，他们觉得留下好印象，就买吧。
2.使用中的表现；电池搭配60~ 72V20安，动力强劲，时速基本满足，续航能达到55~70公里，承载量大，减震舒服度还好，大的故障率发生少。
表现不足：电池搭载和其他电动车相同，使用实践续航基本相同，易损件容易出故障。售价比同类产品要高，售后服务有些差。
3.维修中的状况；普通型，搭配的配件是大众化的，容易维修，都能配得上，能降低维修成本，不耽误事。高端车型，配件专用件多，维修中是不容易配，维修成本会增加。整体使用周期没有同类产品，雅迪新日时间长。
