相信很多车主在开车的时候都注意到了，在侧前窗的前边有一块特别的车窗，类似三角形形状的小窗户，很多车主认为只是简单的装饰，不知道有什么作用，今天就一起来了解一下吧！
减少视线盲区
在A柱边上的前三角窗，前门三角窗常见的就是前车门前梁和A柱之间的三角窗设计，现在汽车市场中还是有很多汽车前车门部位留有三角窗的。千万不要小看这一小块玻璃，这块玻璃是避免前挡风玻璃过度倾斜带来的侧面盲区的原因之一，可以增加驾驶员的视野；另外，前门三角窗还可以配合玻璃升降器导轨要求，导轨与B柱的玻璃导轨需要保持高度平行。后三角窗最初的作用是用来为后座人员有更大的采光效果。
增加车内视野
装在C柱旁的后三角窗，除了成全整车造型的美观以外，同时也增加后座的采光和满足乘客的乘坐视野需求；如果是封闭的空间过大，那么司乘人员就会感觉到非常的压抑，特别是对于后排乘客来说更是如此，而后三角窗除了能够采光以外，还能增加后排乘坐人员的视野，从而在一定程度上减少封闭空间的压抑感。
增强安全稳定性
学过数学都知道，三角形是最为稳固的形状，三角窗是由立柱和车身共同组成的一个三角形，能够保证车辆不变形，稳定的结构在受到撞击的时候保证变形量不会过大。除了保证车内的视线、车内的采光和减少盲区，窗户需要达到一定的面积来满足上面的几种情况。那么就会有人问，后窗那么大，为什么不能直接设成一个更大的窗户呢？其实连成在一起也不是不可以，一是会影响到车窗的升降，二是不利于稳定性。
答案是可以贴膜。三角窗其实跟前挡玻璃和侧窗贴膜差不多，考虑到安全问题，为了能够清楚看到后视镜，可见光透射率必须大于70%。
因为三角窗面积较小，裁膜方面也比较麻烦，为了避免人工裁膜失误，所以建议尽量选择电脑裁膜技术的施工；由于部位特殊，也需要有更高要求的施工技术；所以在选择时候，对于施工门店方面，一定要认真考量一下。
注：根据相关结构的测试，三角窗能够增加驾驶员30%的视线范围，不要小看这30%，增加了30%的视线范围则意味着就提升了30%的安全系数，所以不能小看这个三角窗！
