实拍的这款斯堪尼亚650S搭载的发动机为DC16 118 650 V型8缸发动机，最大输出功率为650马力，（经济转速区间为950-1350RPM）峰值扭矩3300牛米。
与之匹配的变速箱为斯堪尼亚GRSO926R 12手自一体变速箱，车辆后桥速比为2.92，配合变速箱最高挡0.8的速比，整车速比2.336，其优势是，在次高挡工况，可以让车辆拥有很好的动力性，最高挡模式下，可以让车辆达到巡航时速时保持较低的发动机转速，长年累月可有效帮助车辆节油。
目前，欣众行所购置的这两台斯堪尼亚650S也已经运营有一段时间，满载情况下，车辆发动机转速处于1000或1100RPM时，车辆时速就能轻松达到89km/h，并且综合油耗也能够保持在百公里28L左右，每百比王总之前的车辆要能够省下来5L油左右。按照河南0号柴油的8元来计算，单程每趟能省出1000元左右。
● 纯平地板超宽大床 650S驾驶室的功能性配置超齐全
想要保证车队驾驶员的稳定性，一方面在工资上一定要有吸引力，另一方面就需要靠车辆的舒适性来留人了。驾乘舒适的最大前提就是空间要大、视野要开阔，斯堪尼亚650S采用高顶双卧纯平地板驾驶室，基于V8发动机先天带来的优势（V8由于发动机结构问题，高度相较于直列6缸发动机来说更低一些），这款车的驾驶室内部空间非常的大。
