做汽修的都少不了和故障码打交道，但纷繁的故障码很难记，却是诊断车子问题的利器。不同的故障码在向你传达什么信息呢？今天就来盘一盘。
故障码中间包含很多信息，比如主动/静态，被动/偶发，但是很多修理工可能会忽略
不同字母开头的故障码对应的故障都不一样，
比如
P：发动机/变速箱
B：车身电器
C：底盘
U：网络
故障码后面还有一个“主动/静态”和“被动/偶发”
“主动/静态”说明现象一直存在，可以直接测试的，就不需要去验证了，本身就有故障现象；
“被动/偶发”可能这个故障码以前有现在没有，但是将来不一定都没有。
“被动/偶发”需要检查他的插头、转换器
这些可能影响的因素。
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