值得一提的是,赛那的车机系统是经过本土化调整的,除了尺寸加大到12.3英寸以后,其内部车机系统相比以往国内丰田车型有了很大的提升,语音功能能操作项目也变得更多。
新车采用了2 2 3的七座布局,其中第二排座椅支持电动腿托功能,可调节行程最长达816mm,以提供前所未有的腿部空间,为乘客提供最大程度的舒适性。此外,第二排中间的座椅为独立设计,可随时进行收纳。舒适性配置上,新车配备了左右电动侧滑门、电动尾门、四四区独立自动空调。
(前排乘坐空间)
值得一提的是,赛那的车机系统是经过本土化调整的,除了尺寸加大到12.3英寸以后,其内部车机系统相比以往国内丰田车型有了很大的提升,语音功能能操作项目也变得更多。
新车采用了2 2 3的七座布局,其中第二排座椅支持电动腿托功能,可调节行程最长达816mm,以提供前所未有的腿部空间,为乘客提供最大程度的舒适性。此外,第二排中间的座椅为独立设计,可随时进行收纳。舒适性配置上,新车配备了左右电动侧滑门、电动尾门、四四区独立自动空调。
(前排乘坐空间)
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