但是第一架“别隆采圆盘”样机在试飞时，却由于失控而撞上了实验间的顶棚，最终造成毁坏。随后，技术人员将其他类似的飞碟样机进行了一系列测试和试飞。
他们在一架“别隆采圆盘”上面装配上了12台“绍贝格尔”发动机，希望很快能得到一个尽善尽美的飞行器。“别隆采圆盘”相比于飞机来说，它可以长时间悬停在空中，而且无需转弯便能向任意一个方向飞行。
1945年2月19日，纳粹德国在捷克斯洛伐克的布拉格附近，进行了一场无人驾驶“别隆采圆盘”的试飞实验。结果这架“别隆采圆盘”在短短3分钟内，便迅速升到了15000米的高空，平飞速度更是高达2200公里/每小时。
纳粹德国的飞碟（假想图）
据一些战后披露的秘密资料显示：纳粹德国一共至少研制过至少三种“别隆采圆盘”。然而，这些“别隆采圆盘”（飞碟）其实都是以失败而告终的。
战后，美苏两国开始大量“挖掘”前纳粹德国的科学家，当然也包括那位奥地利发明家弗·绍贝格尔。美国人当时许诺给绍贝格尔三百万美金，希望能得到他的“别隆采圆盘”和“无烟无焰发动机”技术。
结果，绍贝格尔拒绝了美国方面的美金和要求。但有很多人认为：其实绍贝格尔把“别隆采圆盘”的核心技术，早已经全部秘密捐给了美国！他当时的拒绝，仅仅是双方表面上做的一场戏而已。
1958年8月，绍贝格尔曾在给一位友人的信中这样写到：
“1945年2月成功试飞的那架飞行器是自己和另一位最杰出的爆炸专家，以及其它工程师们的合作下才制成的。但除了自己，他们后来都被关押在茅特豪森集中营，而且战后无一人生还！现在一些国家在加紧发展圆盘式飞行器，但他们如果仅靠自己，不可能制造出我们当年的那种飞行器。”
据后来美国人的调查显示，确实如绍贝格尔所说：1945年2月成功完成那次飞行的“别隆采圆盘”，其研发人员后来都死在了集中营。而且根据各方面的情况判断，那架“别隆采圆盘”的主体样机，当时也按照希特勒的命令给销毁了！
南极的德军潜艇和飞碟
但仍然有一些历史研究者认为：纳粹帝国崩溃前，至少还有一个“飞碟”研制小组被秘密用潜艇转移到了南极一处地下基地，并在那里继续进行着飞碟研制工作。
另外还有一些研究者的观点则更加“荒诞”：他们甚至宣称在南极存在着一个名叫“新柏林”的地下亚利安城，在那里住着近200万亚利安居民。
