在冷车的时候,副水箱里面的防冻液,它就会回流到发动机散热体系里面,这个时候看得是比较精确的,如果在热车的时候,它一膨胀本来是少了,当它一膨胀之后,它又到了最低下限,一看好像没有少,但是它一到冷车它就缩回去它就少了,如果少了怎么办,最直接的办法,就是添加同种颜色的防冻液。
但是现在喵哥发现防冻液,虽然同种颜色,但是喵哥之前对比过同种颜色的,不同厂家的防冻液,配方是有轻微的区别的,所以比较靠谱的做法,就是可以添加那种万能型的防冻液,现在一些万能型的防冻液,它是无色的防冻液,添加之后不会改变,原有的防冻液的颜色,而且它是属于兼容性防冻液。
不论原厂是粉红色的还是蓝色的,它都可以添加它没有关系,因为它的本身配方,就是兼容性的配方,所以这是比较好的,如果临时没有,想应个急的话,喵哥建议大家可以添加蒸馏水,但是千万不要加自来水,自来水里面有水垢,到时候会导致发动机,散热系统里面结垢就麻烦了。
第二个我们如何判断防冻液是该换了,还是可以添加继续用。最直接的办法就是看防冻液老化的情况,第一种方法就是用冰点仪,把防冻液沾一点出来,然后用冰点仪去测试,如果它的指数超过了它的下限,那么就需要更换防冻液了。