明知道中国消费者对于车内空间的看重，但是昂克赛拉还是将侧重放在了外观设计上，为了美观是一方面，还有比较重要的点是因为它自身发动机技术而进行的妥协。马自达所搭载的创驰蓝天发动机最突出的特点是采用了高压缩比，它的关键在于4-2-1的排气管设计，代价就是侵占更大的发动机舱空间。
所以各位在选择个性车的时候，一定要考虑好空间的问题，要是买完家人抱怨那就闹心了。
还有一个让我至今都难以忘记的血泪史，去年十月一回家我打到了一辆大众迈腾的顺风车，怀着激动的心情等着它来接我，谁知道副驾和后排已经坐满，只留有中间地台隆起的位置，四个小时的时间，我的腿和屁股经历了深刻且持久的教育（麻死了）。
很多车型后排中央地台高是因为有四驱版本，虽然说迈腾在国内均是前置前驱布局，而在德国是有四驱版本的，再加上为了减少研发和设计成本而采用了的平台化生产，在一款车型平台研发时，会兼顾它更多可能性，因此很多车型无论是不是四驱或者后驱车型，地台都会有隆起，只不过就看隆起的高度对于后排乘客的影响了。
退一步说，迈腾它至少车身尺寸较大还能忍，可高尔夫和宝来的后排中央地台突起也依然很严重，如果你对这类车型有购买计划，建议一定要有买了辆四座车的觉悟。
最后再唠叨两句目前的汽车市场就像是一个琳琅满目的超市，货架上的商品包装的都非常有诱惑力。不过在挑选的时候还得要冷静下来，从自身实际场景和最侧重的选择上出发，才能买到不会让自己后悔的产品。
希望我的血泪史能给大家选车有所帮助，毕竟网约车只是坐一会，而买的车要陪伴你多年。
