因此，教授选择凌放这款车型，其实更多是为了它的帅气外观，以及希望它更加丰富的配置能在整个活动过程中让教授开得舒服。
但是，刻意刷低油耗的驾驶方式难免有些枯燥。
因此教授想：为什么不趁着这次难得的机会，在这一百多公里的比赛路程中以最接近真实的驾驶方式，看看这套动力系统能做到怎样的油耗成绩？
至于怎样开车才能在确保高效出行、省钱的同时保留一些乐趣？
结合对于双擎动力系统的工作方式理解以及长时间的用车经验，教授想要分享以下几个经验。
1：城市路况下起步应柔和，避免快速踩下加速踏板。
这是因为在中低速行驶状态下，对于轻柔的起步，THS双擎动力系统会以电机驱动车辆行驶、提速；而一旦油门踩深了，系统判断驾驶者可能需要急加速，并启动发动机协同出力，导致油耗增加。
