因为轮胎胎壁的结构里面,气密层负责保持气压的稳定,就让你的气不漏掉,中间的帘布层和帘子线,它是加强轮胎的结构,就是保证它轮胎的结构不变形,有点类似于我们人身上的骨骼,而且它比人身的骨骼还有更大的优点,它除了能保持这个形状不变之外,它还有一定的韧性,所以这一层是轮胎安全非常重要的一层。
最外围的橡胶层它只是一个加强层以及一个保护层,所以你的轮胎胎壁只是外部的橡胶被蹭掉一小块,而中间的帘布层没有断裂,没有受到损伤的话,就意味着这个损伤对于轮胎的结构并没有本质的伤害。假如说我们轮胎被蹭完之后,刚开始可能你看到只是掉了一点橡胶,甚至可能橡胶没有掉,但是内部的帘布层受伤了。比如说你摔一下之后,骨头断了,这个时候手表面看上去完好无损,但是里面骨头断了。
轮胎它也是这样的,如果胎壁被蹭了,你表面看上去可能完好无损,或者只是一点点橡胶刮痕,但是它里面的帘子线断裂了,或者帘布层破损了,这个时候由于轮胎中间定型这一层结构被破坏了,轮胎就会慢慢的在薄弱的地方就会出现鼓包。
假如说你的轮胎胎壁被蹭了,只要没有破洞没有漏气,这个时候可以先观察一下,时间长了它也没有鼓包,只是蹭掉一小块皮,其实可以继续用,但是轮胎一旦出现鼓包,那就代表中间的帘布层破损了,这个时候是万万不可以继续再用。因为帘布层是轮胎最重要的一层安全保障,如果它的结构受到损伤就意味着轮胎只能报废了。