同样的道理，更大尺寸的进气格栅，也能带来更大的进风面积，在车辆发动机处于高负载的状态时带来更好的散热能力，从而提升车辆的稳定性和耐用性。另外，进风量更大也能让处于同一位置的空调冷凝器散热效率更好，理论上它的空调也会更凉。
在后面的实车拆解过程中，我们也验证了这一点。确实，更大的进气格栅后面隐藏了一个尺寸非常大的前散热器、空调冷凝器。此外，散热器后面使用了双风扇的电子扇设计，它也能为车辆带来更好的散热效果。
而且，我们还在散热器的四周支点上发现了减震胶，这能够在散热风扇开始工作的时候使散热器的振动不至于直接传递到车身上，有助于提升车辆的舒适性。
同样值得一提的，是散热器前方的防撞钢梁。金杯金卡S3采用的防撞钢梁同样厚实。在本来就有有一定缓冲量的凸头设计之外，增加强度较高的防撞钢梁，和下方的高强度圆管横梁设计，能够最大程度地减少碰撞过程中，驾驶室变形的可能，从而提升车辆的安全性。
