还原到现实中，你很容易发现，几乎没有哪一款全触屏车型的内饰设计，是真的再无余地容纳一排实体按键的。哪怕是Model 3这样的巨屏设计，假设在其屏幕四周增加一排按键，哪怕是直接扣减对应的屏幕显示区域，对屏幕显示、进而对功能造成的负面影响，也近乎为零。
智能座舱的智能化程度、使用体验，当然需要大尺寸的触摸屏作为基础，但在触摸屏面积已经达到诸如十几英寸时，大那么1英寸半英寸、究竟是14英寸还是15英寸，对于智能座舱的真实使用体验毫无影响。
刻薄点讲，今天我们所谓的智能座舱们不妨撒泡x照照自己，车机智能化走入瓶颈，缺的真是那一英寸半英寸的屏幕面积吗？去掉了全部实体按键，给了你再大一英寸的触摸屏，然后今天这些智能座舱们能怎样？
纯属虚构的你死我活
说到这里就必须重复一下开头的话，实体按键与触屏操作，从来就不是一个非此即彼的替代关系。并没有任何一个反对全触屏化的人，是希望将14英寸触摸屏一寸不剩全部替换成10086颗物理按键。汽车座舱的空间布置，远远没有到需要二选一的紧张地步。
千万不要被市面上主流的撕X骂战所裹挟，仿佛认可了全触屏就容不下实体按键，又仿佛呼吁实体按键就意味着摒弃大触屏。这两种操作方式之间完全没有剑拔弩张、非此即彼的压力，我们讨论的并不是“大触屏or实体键”，而是“大触屏（要不要）plus实体键”。
语音识别经常被条件反射地视为放弃实体键的理由。但同样参照智能手机，谁会放着锁屏键不去按，而是没事儿就喊“Hey Siri帮我锁屏”呢？当副驾接电话的时候，你不可能在0.3秒内召唤语音助手让音响瞬间静音；当后排在音乐中打盹，你也无法用语音让车辆调低音量而不惊扰对方。
语音助手有时是得力的补充，但不是万能的“终极解决方案”。
于是问题其实是，既然现有的一切非触屏操作方式，语音乃至手势都做不到在全部场景下替代触屏操作，在重新引入实体按键对大屏和智能几无影响的客观背景下，是否有必要酌情重新设置一部分实体按键呢？
这才是我们要讨论的命题。
引入实体按键所能带来的收益必须被衡量。可想而知的，实体按键相对于触屏操作，具有行驶颠簸中不易误操作、可以实现盲操作减少注意力转移，在使用便利性和行车安全性方面有理论上的优势。
今年8月瑞典媒体《Vi Bilägare》公布了一项实测结果，他们找来了一些车辆以约110km/h行驶，记录期间驾驶员完成一系列功能操作所花的时间。这一测试并非专门针对全触屏，部分车型在触屏之外也有实体按键或实体触摸按键。
作为对照组，没有触屏系统的老车沃尔沃V70，驾驶员仅靠实体按键完成四项操作只花了10秒。而绝大多数搭载触屏系统（不一定是全触屏）的新车花费时间在20~30秒，其中触屏尺寸最大的MG Marvel R成绩也是最差的，耗时44.6秒。
类似的测试不是头一回了。英国慈善机构IAM RoadSmart在2020年的一项研究报告显示，在使用Apple CarPlay和Android Auto触屏操作时，驾驶员对于路面情况的反应延迟分别增加了57%和53%。选择CarPlay和Android Auto两大通用系统，是为了避免不同车机的差异干扰测试结果。
更有警示意义的是，IAM RoadSmart发现，完成某项操作实际占用了驾驶员12秒注意力，而驾驶员的主观感知其实只有5秒。按照测试结果，开车时掏出手机发短信，都要比使用车载触摸屏更安全一些，人们直觉上对于触屏安全性的疑虑并不是杞人忧天。
触屏相较于实体按键，必然要耗费驾驶者更多精力，占用对于路面的注意力，对行车安全性的不利影响是客观存在的。但同时，也并不是说我们就要为了绝对的安全性，舍弃大尺寸触摸屏所带来的智能化未来。
其实只需有限度地为部分必要功能设计实体键，就能大幅抹平触屏操作的风险，让实际行车中操作整个车机的注意力偏离降到一个可接受的程度。并且实体按键也并非随意布置即可，需要科学地找出最合理的功能设置，才会提高而不是降低安全性。
对于消费者而言，从收益-损失的角度看，增加少量实体按键几乎不需要损失什么，对于中控屏的面积、车辆的智能化可以做到影响甚微或毫无影响；而获得的收益，却是日常高频次操作的安全性、便利性大幅提升。
早已有之的逆势而为
新款坦克300是第一个本来全触屏却逆流而动的案例，但如果翻一翻今天的车型图库，从传统车企到新势力、从燃油车到电动车，触屏 按键的内饰方案其实并不鲜见，区别只是实体按键数量规模的多少、覆盖功能的类别种类。
全触屏化往往占据着声量上的高地，而让人误以为这就是现状和流行。
从车企的角度，尽可能减少物理按键是求之不得。内饰设计可以轻易做到极简化，物理按键所需的人体工学可以交给UI设计；可活动部件大大减少，供应链和售后维保乐开了花；顺应了今天消费者对科技感的偏爱，得一个重视用户意见的美名，简直何乐而不为。
触控化一直就是降成本的好方法，包括触屏化也包括触摸式按键。本田就为飞度设计了两套内饰中控设计，国产版本是我们司空见惯的高配触屏，屏幕外侧的几个按键也是触控键；而海外版本则是我们看来或许颇为古朴的物理按键 旋钮。
