很久没怎么骑过小踏板了，因为家里没有，家里现在有一台雅迪小电驴，一台本田威武。威武的骑行感受前两天跟大家分享了一下，可能后面会再补充一点，至于雅迪电动车，后面抽空再跟大伙聊聊。 我记得好多年前了，有一次朋友要出远门一段时间，怕家里的小踏板没人骑会放的久坏了，就叫我骑回来有空溜溜弯。那是一台轻骑铃木125排量的小踏板，具体型号忘了，只记得是化油器版本的，因为那时候还没有电喷车。它给我的感受就是发动机振动不大，但力气可不小，特别是拉高转，动力源源不断，极速表显能去到九十多，而且发动机声音比较结实，没有杂音，跑着可带劲了，不过有一点，耗油的确大，我记得一个星期加几十块的油，比现在电喷踏板吃的多的多。 前几天，有个朋友上我家玩，他骑的就是我今天要说的踏板，新大洲本田的ns125d。因为之前没骑过本田的小踏板，有点好奇，就叫他给了钥匙，上路遛遛。这个是电喷车，用的是本田独家的PGM_Fi电喷系统，发动机型号是NSC125，听说是裂行同款，但裂行这款车我也没骑过，街上倒是见过几次，挺漂亮的。这个车电子打火挺灵敏的，一枪着，怠速有点抖，轻拧油门，车子缓缓驶出，到了大马路，慢慢加油，感觉低速还是很有力的，不过减震有点硬，感觉前后都是偏硬一点。看看路上人不多，手上加大油门，小踏板急加速还是可以的，声音也不算大，但要是跟我之前骑过的铃木比，高转我觉得还是铃木强一点。这个车在本田踏板里面是主打性价比的，七千左右的价格，发动机跟电喷都不错，外形嘛，只能说是经典吧，就是把之前的本田公主改改，跟五羊本田的喜鲨差不多的定位。听朋友说这个车也骑了有两年多了，除了换换机油，也没出过啥问题，算是可以吧。各位摩友有骑过这个小踏板的吗？欢迎大家评论区留言
这个还是黑色好看啊
