所以一些车摔了之后，轻的哪怕只是边板侧滑花掉了，或者大灯碎了等，很多人都会选择直接卖掉。严重的事故更不用说了。这一类水车车况分为很多种，有的补个漆清洗一下就可以，有的需要维修一些部件。大灯坏了的换大灯，减震坏了的换减震灯等。车况最差的一种是国外事故非常非常严重的车，运过来之后拿很多别的事故车零件一起组装。
实说实话如果零件都是完好没有问题的，那么组装起来一辆车也是没有问题的。可惜不是那样的，很多地方选择了拿腻子遮盖打磨后喷漆，或者直接焊接打磨后喷漆。碣石镇的技术是非常棒的，新手肯定看不出来。这样就会存在很多隐患。
- 第四种：国内的二手翻新事故车。
这当然是车况最差的水车了。本来车况就不好的水车在国内经过很多人的不正常骑法和不科学保养“操"过n多遍之后，出事故再次翻新，车况就可想而知了。
而花费同样代价，只能买到年份更老、车况无法保证还不能合法上路的水车。如果再综合收入、油价等情况来对比，基本上可以算是全球玩车代价最高的国度。
