如此一来，又回到了文章开头所说的内容。本应该是欢聚在一起的十一黄金周，该车主却选择在这个时间点前往4S店维权。设身处地的想一下，如果不是影响到车子无法行驶的大问题，谁也不会选择这个时间点和4S店打交道。
那么，回归到核心的问题，长安CS75 PLUS的蓝鲸发动机是否存在漏油这一情况？
综合车质网等第三方投诉平台，以及其他头部媒体刊发的报道内容来看，漏油现象主要集中在以下四个层面。
分别为上下缸体缸盖垫烧穿串气，导致有润滑油渗出（发动机中间偏上位置）；下缸体与低缸体连接处黏胶局部不足，导致间隙存在，渗油；油底壳与发动机缸体之间打胶不均匀导致出现薄弱点，时间长了薄弱点会裂开渗油；缸体、油底壳沙眼、开裂。
所幸运的是，相比CS75系列车型百万级的销量大盘，所谓发动机漏油目前还是小概率事件，也就是我们所说的个例或偶发情况。如果谁摊上的话，只能自认倒霉，后期和主机厂以及4S店好好沟通协商吧。
不过，在一些网友看来，长安蓝鲸系列发动机以往被曝出发动机虚标，在一段时间内还引起了不小的舆论风波。但相较于如今曝出的发动机漏油，虚标无非是诚信方面的问题，而漏油却关乎用车安全，长安应更加重视。毕竟，一些网友已经在热议“蓝鲸终究让人不省心”，说明舆论端已经在一定范围内发酵了。
作为长安汽车旗下的主力热销车型，CS75扮演了顶梁柱的角色。如果该车型出现舆论危机，后果自然不堪设想。在此，还是希望长安能重视该车主目前遇到的问题，想办法给予解决，毕竟在这个用户至上的年代，车主是车企最大的财富，大家说是不是这个道理？
