发动机启动的过程
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15电保持不断电情况下，钥匙门拧到启动S/T档，此时钥匙门给电脑版一个24V电信号，电脑识别驾驶人员处于启动请求中；电脑版识别到35号脚有一个启动请求，电压首先通过曲轴和凸轮轴转速传感器判断此启动信号是否有效；
①当识别有转速时，说明35号脚信号不可信，电脑不会执行；
②当识别转速为0时，说明驾驶人员给的信号有效，此时也不会立刻启动；
发动机启动过程中电脑判断满足一些条件
比如说我们的档位有没有处于空档？
GPS有没有激活锁车？
车下熄火开关有没有处于接通状态？
若没有，电脑会在自检、启动保护继电器的电流、电压也满足条件后，电脑才会控制启动机工作。
发动机启动过程中需要注意
当检测到转速为0时，电脑就开始识别档位。
档位的电是从哪里来的呢？
①68号脚通电后，输出一个24伏高端公共用电，向下经过变速箱小盖旁常闭开关(没档情况下一直处于闭合）。当K19号脚检测到有一个24伏电压，说明当前为空档；若K19号脚电压为0伏，那识别为非空档。
②当24伏电压空档情况下，启动请求信号有效、档位满足条件，此时电脑控制起动机71号脚输出一个低电位，29号脚通电，输出一个24伏的电压，当输出一个搭铁后，线圈的磁场产生磁力，把常闭开关导通，一端连的是电瓶，一端连的是起动机，继电器吸合引导起动机工作；
③曲轴和凸轮轴转速传感器实时给电脑反馈转速，起动机最大转速是200转，设定的最低喷射转速是110转；
当反馈给电脑转速超过110转，说明正常点火时可以克服压缩阻力，当转速条件满足，电脑要满足轨压（达到至少200公斤以上，转速达到110转以上）才会控制喷油器工作。
