来到车尾位置，2022款别克君威的造型较为传统，采用了较多柔滑的曲线勾勒，营造出较强的立体感。相对而言，我认为2022款别克君威的尾部设计比较落伍，分体式设计的尾灯、双边共双出的矩形排气布局，都不能给人新鲜的视觉感受。
进入车内，2022款别克君威的内饰采用较多软质材料包裹，为消费者营造出比较舒适的触觉感受。不过相对于目前主流车型来看，2022款别克君威的内饰设计比较复杂，大量实体按键以及空调出风口、中控屏等配置都集中在一起，给人的视觉感受并不优秀。不过有一说一，2022款别克君威的物理按键阻尼感适中，给人的手感比较优秀。与其同时，两款普通版本的座椅均使用翻毛皮包裹，为消费者提供了舒适的乘坐体验。在配置方面，2022款别克君威在2021款车型的基础上，提供了手机无线充电、流媒体后视镜以及电动后备厢门等内容，并且为全系标配，给人舒适便捷的驾乘体验。
综合来看，2022款别克君威除去GS版本先不谈，两款普通车型的配置基本相同，1.4万元的差价主要体现在动力系统方面。而GS版本的车型则额外提供了运动套件，并且座椅以及音响配置进行了提升。在配置方面，GS版本在2022款别克君威普通版车型的基础上，提供了车道偏离预警、倒车车侧预警、主动刹车、自适应巡航、自动泊车、可变悬架调节、抬头显示等大量内容，相对而言，能够为消费者提供更加优秀的体验。
动力系统方面，2022款别克君威一共为消费者提供了两种不同的动力系统。其中低配552T版本车型搭载1.5T四缸排量的发动机，最大功率为124千瓦，最大扭矩为250牛·米；652T以及GS两款车型则为消费者提供了2.0T排量的四缸发动机，最大功率为174千瓦，最大扭矩达到350牛·米。相对而言，2022款别克君威的发动机表现不错，能够为消费者提供出色的动力输出。
